El mantenimiento de quemadores industriales es vital para una óptima combustión y evitar la generación excesiva de contaminación (emisiones de CO, NOX, CO2).
De lo contrario pueden ocasionar problemas en los procesos, como mala calidad del producto, un mayor consumo de gas, daños en el aislamiento y apagones inesperados.
Factores que debes revisar durante el mantenimiento de tus quemadores industriales
A continuación, te compartimos los problemas más comunes en quemadores de gas para hornos industriales y lo que debes revisar en cada uno de ellos:
Flamas distorsionadas
Forma de la flama y las condiciones del quemador.
Corroborar que no esté dañado el block de combustión.
Verificar los valores adecuados para presiones de trabajo en cada quemador en las tablas o boletín correspondiente.
Pérdida de presión del aire por filtros de aire tapados (turbo soplador industrial).
Fugas en las tuberías de aire que pueden presentarse cuando no llega suficiente presión al quemador, con el paso del tiempo las mangas flexibles pueden presentar desgaste y fugas.
Revisar que las presiones del gas se encuentren en los valores adecuados y filtro de gas esté limpio para evitar caída de presión afectando flujo.
Revisar los diafragmas de reguladores de gas industriales, con el tiempo pueden deteriorarse y ocasionar fallas.
Ajustes correctos de la válvula de control de aire, ajustando flujo mínimo y máximo requerido.
Que las líneas de impulso del regulador proporcional no estén tapadas o con fugas.
El control de presión interna en caso de contar con dampers.
Puntos calientes en paredes del horno por daño en el aislamiento.
Fugas por daño en sellos de bancadas y carros.
Quema ineficiente de combustible
Revisar las presiones y flujos de aire y gas recomendadas en boletines del quemador.
Block del quemador o estabilizador de la flama dañado.
Revisar los tubos de aire o boquillas del quemador.
Mala calidad del producto
Verificar la mezcla aire / gas en la combustión y que sea la adecuada para el proceso, no siempre es estequiométrica sino que en algunos casos especiales puede ser oxidante o reductora.
Infiltraciones de aire por mal ajuste o control de la presión interna.
Infiltración de aire por deterioro del aislamiento (sellos de puerta, bancadas, carros, etc).
Mal control de temperatura o termopares dañados, falso contacto en cable de termopares.
Ajuste de PID en control de temperatura.
Daños en el aislamiento
Cuando la flama está mal ajustada puede ocasionar daños si está más larga de lo normal y toca el aislamiento.
Ajustar correctamente la relación aire / gas, revisar la boquilla o block refractario del quemador.
Revisar que alrededor del block refractario este sellado correctamente y no tener fugas esta es una falla muy común y esto puede dañar la carcasa del horno y al quemador si no se atiende a tiempo.
Quemadores que se apagan
Ajustar la relación aire / combustible correcta.
Revisar que el ajuste del quemador esté dentro del rango de Turn/Down del quemador.
Corroborar que el quemador esté completo sin daños (boquilla, tubos, block).
Revisar señal del detector de flama esté dentro de los rangos de diseño.
Seguridad
Revisar permisivos de seguridad, baja presión de aire, alta presión de gas, baja presión de gas, switch de flujo de aire, etc.
Ajuste de las válvulas de alivio, revisar este en el rango correcto para actúen antes de que una alta presión dañe equipos.
Correcto funcionamiento del detector de la flama.
Revisar que las válvulas de seguridad estén cerrando correctamente, se revisan con ayuda de pruebas de hermeticidad (Párrafo A.7.7.2.4 de NFPA 86 – Última Edición para el procedimiento de prueba de fugas).
Ajuste de los herrajes y actuadores con válvulas de control.
La secuencia de purga en el encendido tenga los tiempos necesarios para tener por lo menos 5 cambios de aire en el horno.
Revisar los arrancadores de los motores para que estén protegidos por alto amperaje.
Encendido y ajuste del piloto.
Que la bujía y el cable de ignición estén en buenas condiciones.
Revisar que la secuencia de encendido sea la correcta de acuerdo a NFPA-86.
Revisar la secuencia lógica del PLC.
Quemadores que no encienden
Ajuste del fuego bajo del quemador.
Calibración del piloto o bujía.
Presencia de una buena la chispa en la bujía.
Válvulas principales cerradas que no permiten la operación.
Daños en el quemador por partes deterioradas.
Revisar que el detector de flama esté en funcionando correctamente.
Falta de algún permisivo de seguridad en secuencia de encendido.
Errores en la secuencia de encendido.
Realizar un mantenimiento preventivo de tus quemadores es la forma más eficiente de evitar imprevistos y operar a tu máxima capacidad.
